タケ木製のパネルが付いている携帯用馬の安定した停止は、上塗を施してある表面に動力を与えます

タケ木製のパネルのための中国の本土の携帯用馬の安定した停止

格納庫に加えて、複雑な新しい気球は発電機の家を取付けました気球を膨脹させるための非常に可燃性の水素ガスが見つけられた格納庫の南東のおよそ200フィートを含んでいました。広げて置かれた複合体の最終的な要素は広かったです-飛行船が進水し、取り出すことができるおよび地上タックル格納庫の北にあった気球分野の‖。分野は大体500フィート正方形区域を南から北に高度大体40'で落ちた側面の取囲みました。分野はまた複数の道および入り江によって十字に交差し、離着陸場の現代感覚の準備された上陸の表面ではないことをようではないです。航空業務の時事通信に従って第24そして第14会社は1921年11月までにPresidioのCrissy分野に移しました。

現われることしかし空の気球の格納庫は20年代および‗ 30sの間に城砦のバリーの景色の据え付け品になりました。1940では米国は拡大のヨーロッパ戦争の可能な介入のための軍事力を動員し始めました城砦パン屋およびバリーを増加するために今までのところでは別の海岸のミサイル発射機の城砦はマリンの岬に確立されました:ロデオの礁湖の北側にある城砦Cronkhite。格納庫の北の古い気球分野区域はポストに割り当てられた車の成長する多量を収納するために急いで組み立てられた2つの膨張性車の小屋の場所になりました。これらの小屋は事実上同一、各々の測定の46' x 216'およびで6つの湾の3つの階段歩んだセクションそれぞれで整理された18の覆われた湾から成っています。小屋は標準化された引く#700-329に従って組み立てられ、1940年9月に完了しました。第二次世界大戦の中頃で、格納庫はモーター プールとして使用がしっかりと確立されるようになったと同時に元の1920年の構成から変更され始めました。最初の主要な変化は滑走の気球のドアが取除かれた開始がドアから救助された材料と囲まれていた1943年8月に行われ。内部への車のアクセスはx12 『引き戸2 10'提供される今べきで、人員は2 3'によってありましたx 6' 8の‖のドア、より大きいドアのそれぞれの1アクセスします。改造の一部として、鋼鉄ガントリーはまた技術的に橋脚として知られている圧延のドアを、支えることを破壊されました組み立てます。11月では、モーター プールのための隣接した便所が付いている2室のオフィスは新しい車のドアの建物、ちょうど内部1の北東コーナーで組み立てられました。1944で車の小屋は最初変化を時今日のBldgの南三番目経ました。901はペンキの小屋を作成するために囲まれていました。

茶色頭のcowbird （Molothrusのater）は否定的にオープン コップのネスティング鳴き鳥の生殖成功に影響を与え、計画対象地域中起こる巣の寄生虫です。レッドウッドおよびLagunitasの入り江の河岸の排水の鳴き鳥のネスティング成功の調査では、Gardaliは等（1999年） 1997-1998年にウイルソンのアメリカムシクイの巣の37-47%のcowbirdの寄生を報告しました。

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